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首套国产煤焦油沸腾床加氢裂化装置开车成功

发布时间: 2020年07月29日

7月28日,《中国科学报》获悉,我国首套国产化50万吨/年中低温煤焦油STRONG沸腾床加氢裂化装置在陕西神木开车成功。该装置完全采用我国自主研发的“煤焦油STRONG沸腾床加氢技术”,可提高液体收率15%以上,同时在国际上首次实现微球型催化剂连续化工业生产,有力助推我国煤焦油加氢行业提质增效和转型升级。

据介绍,中低温煤焦油是一种煤化工产品,通过加氢技术,可进一步生产为车用发动机燃料油和其他化学品,是一种具有极大发展潜力的石油替代产品。但是,其实际处理过程中由于含有大量难以处理的重金属、机械杂质、胶质和沥青质,导致液体收率低、装置运行周期短、经济效益差。这项技术相当于从现磨的豆汁中去掉影响口感的豆渣,制成顺滑细腻的豆浆。

据悉,中国石化大连石油化工研究院(以下简称“大连院”)研发的煤焦油STRONG沸腾床加氢技术,具有原料适应性强、流程简单、投资低等特点。与传统加工技术相比,就好像豆浆机升级为破壁机,可提高液体收率15%以上,同时大幅降低能耗。

催化剂是煤焦油加氢的重要一环。该装置使用的FEC-10微球型催化剂由大连院研发,中石化催化剂大连有限公司工业放大并生产,这也是国际领域内首次实现微球型催化剂连续化工业生产,攻克和解决了金属脱除、胶质和沥青质加氢全转化及装置长周期运行等业界难题,提升了装置的经济效益。

据悉,目前我国陕西、新疆、内蒙等地有大量煤化工企业,煤焦油年产量约2000 万吨,煤焦油领域发展前景良好、市场空间巨大。以上述50万吨/年煤焦油加工装置为例,利用STRONG沸腾床加氢技术和FEC-10催化剂,可为企业年增效3亿元。

“随着国内能源需求的日益增大和石油对外依存度不断攀升,大力发展煤焦油加氢技术,既符合国家煤炭产业政策和能源发展战略,更能切实推动煤炭清洁高效利用,促进煤炭行业新旧动能转换和高质量发展,具有良好的经济效益、环境效益和社会效益。”大连院院长方向晨说。

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