成果信息

本发明涉及交通信号控制技术领域，尤其涉及一种信号灯的控制方法及系统，包括以下步骤:实时采集待处理数据;获取信号灯的状态信息;根据待处理数据计算得到行人节约总时间和乘客延误总时间:判断行人节约总时间是否大于乘客延误总时间，若是则终止当前车辆绿灯，转到车辆黄灯;若否则保持车辆绿灯。本发明提出的一种信号灯的控制方法及系统，解决了现有的信号灯的控制方法存在红绿灯时间分配不合理的问题。)

背景介绍

本发明涉及交通信号控制技术领域)

应用前景

-)